Depuis quelques jours, vous garer dans le quartier londonien de Richmond upon Thames

Selon ce nouveau mode de facturation, qui est une première mondiale, les automobilistes conduisant des voitures polluantes paieront une prime de 25% par rapport au prix de base, tandis que les véhicules écologiques paieront 25% de moins. Si le but déclaré est de contribuer à l’effort national de réduction des émissions de CO2, le conseil municipal souligne également que cette nouvelle mesure rapportera plus d’un demi-million de livres supplémentaires chaque année.

Le système mis en place repose sur l’utilisation d’une « Smartcard » développée spécialement par la ville, et sur une solution de paiement dématérialisé proposée par la société RingGo. Les automobilistes s’enregistrent et paient via leur téléphone, et à chaque inscription RingGo consulte une base de donnée nationale afin de déterminer le niveau d’émissions du véhicule et le niveau de facturation correspondant.

Partant du principe que si l’on paie pour une place de stationnement, on a le droit d’y faire autre chose que de se garer, le collectif d’artistes Rebar (San Francisco) transforme des places de stationnement sur voirie en espaces verts éphémères. Comment? C’est très simple: tout simplement en allant prendre un ticket à l’horodateur et en s’installant avec pelouse, arbre et banc public. Les passants sont libres de nourrir le parcmètre et de prolonger ainsi l’existence de cet “espace vert”. A quand une coulée verte sur les Champs-Elysées?

Le parc de stationnement, actuellement en construction, a été entièrement conçu pour une efficacité énergétique maximale et un minimum de gaspillage. Le bâtiment développé par Friedman Properties, Ltd. intègre de nombreuses innovations « vertes », l’une des plus marquantes étant les six turbines à vent verticales qui seront installées le long de la structure. Ces turbines fourniront assez d’électricité pour approvisionner l’éclairage extérieur du bâtiment, et le surplus viendra satisfaire une partie de la demande locale.

Les turbines verticales « Aerotecture » fonctionneront silencieusement, et produiront de l’électricité quelque soit la direction du vent, même à partir de vents très faibles. Les promoteurs estiment que ces turbines généreront de 10 à 15 000 kWh par an. En plus de ces turbines, une façade équipée de panneaux de verre à espacement variable permettra une ventilation naturelle du parc et un recours moindre aux Ventilations Mécaniques Contrôlées, très gourmandes en énergie.

Le parc comporte également un toit recouvert de végétation afin de lutter contre la création d’ilots de chaleur urbains (nous y reviendrons dans un prochain article), et des citernes qui collecteront l’eau de pluie à des fins d’irrigation et de nettoyage du parking.