Un bel exemple de parc écologique à Chicago

juillet 31st, 2009 No comments »

Le parking Greenway Self Park de Chicago donne un exemple intéressant d’intégration des considérations environnementales dans la construction d’un parc à étages en zone urbaine.

friedman garageLe parc de stationnement, actuellement en construction, a été entièrement conçu pour une efficacité énergétique maximale et un minimum de gaspillage. Le bâtiment développé par Friedman Properties, Ltd. intègre de nombreuses innovations « vertes », l’une des plus marquantes étant les six turbines à vent verticales qui seront installées le long de la structure. Ces turbines fourniront assez d’électricité pour approvisionner l’éclairage extérieur du bâtiment, et le surplus viendra satisfaire une partie de la demande locale.

turbineLes turbines verticales « Aerotecture » fonctionneront silencieusement, et produiront de l’électricité quelque soit la direction du vent, même à partir de vents très faibles. Les promoteurs estiment que ces turbines généreront de 10 à 15 000 kWh par an. En plus de ces turbines, une façade équipée de panneaux de verre à espacement variable permettra une ventilation naturelle du parc et un recours moindre aux Ventilations Mécaniques Contrôlées, très gourmandes en énergie.

Le parc comporte également un toit recouvert de végétation afin de lutter contre la création d’ilots de chaleur urbains (nous y reviendrons dans un prochain article), et des citernes qui collecteront l’eau de pluie à des fins d’irrigation et de nettoyage du parking.

Un parking robotisé passe avec succès un test indépendant d’émissions de CO2

juillet 31st, 2009 No comments »

Skyparks Robotic Parking System ExampleSelon le cabinet de consultants environnementaux Waterman Group, les parcs de stationnement utilisant un système robotisé pour le rangement des véhicules génèrent moins de CO2 que les parcs à étages classiques.

La société avait été commissionnée par la société Sky Park pour évaluer l »impact environnemental du Skypark Robotic Parking System, qui a déjà été installé à Edimbourg et dans diverses localités de part le monde.

Le système SRPS utilisant des « robots » (palettes, ascenseurs…) alimentés sur le courant électrique pour automatiquement garer et récupérer les voitures, la distance parcourue par chaque véhicule est réduite, entraînant une large diminution des émissions de gaz d »échappement.

Les conclusions du cabinet Waterman sont sans appel: SRPS consomme 98% moins d »énergie qu »un parking standard, réduit de près de 83% les coûts d »exploitation énergétiques et contribue à une réduction totale des émissions de CO2 de 86%.

VIA Parking Today